迈腾作为大众旗下的主力B级车，最近几年也推出了全新的混动版本，那么迈腾混动和燃油版哪一个更好呢？让我们来了解一下两者之间的区别：
1、驾驶体验
混动版迈腾采用的是1.4T发动机+驱动电机的动力总成，百公里加速只需7.7秒，由于有了电机的动力介入，所以混动迈腾在起步加速时动力更强，整体的驾驶平顺性也要更好。
燃油版迈腾搭载的是2.0T的发动机，动力方面不及混动版，车辆在低速行驶换挡时也会有明显的顿挫感，驾驶平顺性比较一般。
2、用车成本
根据部分车主的使用反馈来看，混动迈腾的综合油耗为6L，燃油版的油耗为9L，结合当下的95#标号汽油的价格，得出混动迈腾的每公里油耗成本为0.55元，燃油迈腾的每公里油耗成本为0.83元。
在保养方面，根据某汽车平台提供的6万公里保养总成本，混动迈腾所需的保养费用大约是8562元，燃油版则需要10677元，可见在用车成本上混动迈腾更胜一筹。
3、配置区别
在指导价同为23万的情况下，混动迈腾要比燃油版多出很多配置，比如主动安全系统、胎压显示、自适应巡航、远程启动、真皮座椅等，所以在性价比方面，混动版更有优势。
综上所述，对于追求性价比和驾驶体验的消费群体来说，选择混动迈腾是一个更好的选择，至于燃油版则是主要面向年龄稍大的购车群体，因为从初代燃油版迈腾在国内上市以来，就在国内消费者的心中积累下了十分良好的口碑，所以对于某些有大众情怀的人来说，他们更倾向于选择燃油版迈腾。
由上述文章可以了解到，同价位下混动迈腾拥有驾驶体验好、用车成本低、配置丰富的优点，但车无完车，这款车也是有缺点的，详情如下：
1、后备箱空间小：由于迈腾插电混动车型的电池组放置在了后备箱的位置，所以混动迈腾的后备箱比燃油版小了接近80L的容量，可能会不便于放置大件物品；
2、纯电续航短：该车型的标称续航为63公里，实际上只有30多公里，难以满足日常通勤需求，较短的续航也使得车辆需要经常充电；
3、保值率低：插电混动的迈腾保值率要比燃油版低10%左右，该车型的前三年保值率分别为68%、60%、54%，也就是说车辆开了三年之后，只剩下一半左右的价值。
总的来说，如果是长期在市内通勤的消费者，还是建议选择插电混动版的迈腾，虽然车辆也有着上述几个缺点，但是综合来看，混动版整体来说是要优于燃油版的，而且插电混动版还可以上绿牌，不受限行限购政策影响。（Modi无敌-电动网/编）
