日产轩逸e-POWER所使用的电池是三元锂电池，通常情况下这种电池的使用寿命为2000次以上的充放电循环，预计使用寿命在6-8年，但由于该车型上市时间比较短，所以日产轩逸e-POWER的电池实际寿命还有待市场反馈。
日产轩逸e-POWER的车辆驱动主要由电机负责，发动机只负责发电不参与车辆的直接驱动，在日常用车过程中，车辆会对动力电池进行多次充放电，虽然日产官方声称该车型的电池可以做到闪充闪放，但是部分媒体猜测该车型的电池寿命在3-4年左右。
不过对于一辆家用车而言，电池寿命仅有3-4年显然是不太可能的，目前日产官方为轩逸e-POWER的电池组提供了8年或12万公里的质保期限，所以站在厂商的利益出发，e-POWER电池组寿命至少能超过其质保周期。
轩逸ePOWER电池坏了咋办？
只要电池还在质保周期内，且电池是因质量问题导致出现的故障，那么把车开回4S店即可进行免费的维修更换，但一般情况下电池都不容易出现故障，否则官方也不敢提出如此长时间的质保服务，所以大家不比对电池寿命问题过于担忧。
需要注意的是，假设车辆的电池真的出现故障问题，那么一定要前往4S店找专业人士进行维修，因为车辆动力电池的技术比较复杂，一般的修理厂可能并没有这方面的修理经验。
其实日产的e-POWER在很久之前就诞生了，不仅在海外收获了许多权威奖项，更是销量口碑双丰收，在2021年日产的e-POWER车型就已经在全球累计卖出超过50万辆，其中Note e-POWER更是连续3年夺得日本市场紧凑级车型销量冠军。
所以说日产e-POWER是经历过市场考验的，虽然第一款e-POWER车型是于去年年底才进入中国，但是也无需太过于担心其电池、电机等核心部件的故障率。
