麒麟电池主要是结构上的创新,本质还是锂离子电池,磷酸铁锂三元锂离子电池均有。。材料上的创新主要是负极材料,为实现4C快充技术,需要把人造石墨做成碳包覆的二次颗粒,同时添加碳基负极,对电解液、导电剂的配合要求也更高。

2019年,宁德时代就首创了CTP技术,麒麟电池已是CTP3.0版本。CTP1.0技术从传统结构的电芯⇒模组⇒电池包⇒底盘,变成了电芯⇒电池包⇒底盘,即无模组结构部,以此提高电池包的体积利用率至55%,同等体积下电池包能够装下更多电芯。

而麒麟电池则在无模组结构的基础上,进一步的结构创新,包括把横纵梁、水冷板与隔热垫集成为多功能弹性夹层。结构防护、高压连接、热失控排气等功能模块进行智能分布,并共用电池包底部空间。因此,体积利用率提高到了72%,为目前行业最高水平,例如刀片电池的约为60%,4680电池为63%。

当装下了更多的电芯,麒麟电池的能量密度就更大了,磷酸铁锂系统能量密度160wh/kg,三元高镍电池系统能量密度就达到了255Wh/kg,较4680电池多装13%的电量。而磷酸铁锂电池,如对标比亚迪,其第一代刀片电池能量密度为140wh/kg,麒麟电池优势并不大。