在2022年3月份，比亚迪海豚就涨价了9000元，车辆的售价也上升到了10.28-13.08万元，而该车型依旧用强大的产品力和性价比告诉消费者，即便涨价了9000元它依旧值得购买。
作为一台10万出头的纯电小型车，海豚拥有最高405公里的续航，0-50km/h的加速性能也足以让车辆在市区内秒杀大部分燃油车，骑士版海豚甚至还可以在7.5秒内完成百公里加速。
其次在技术方面，海豚是比亚迪基于纯电e平台3.0所打造的首款车型，拥有高安全、高智能、高续航等优点，并且车辆还使用了宽域热泵空调、刀片电池等先进技术。
虽然是一台小型车，但是海豚与飞度、致炫、骐达等一众燃油小型车相比，它拥有着明显的空间优势和用车成本优势，因此会有不少消费者将其作为一台家庭代步用车。另外在外观和内饰方面，海豚采用了海洋美学设计，双拼色的外观以及精致的内饰设计同样吸引到了不少年轻消费者。
也正是凭借着以上优秀的产品力表现，让海豚在10万元左右的汽车市场中大放光彩，现阶段也基本上没有任何一个竞争对手能够对海豚造成威胁，所以即使涨价了近万元，它依旧是许多消费者的首选。
海豚涨价前涨价后的对比
在车型配置上，其实毫无变化，海豚之所以涨价是因为受原材料价格大幅上涨所影响，并不是因为增加了什么配置。而从销量来看，海豚涨价前的2-3月份月均销量都接近万辆，而涨价后的4月份销量反而还出现了小幅度上涨达到了11959辆，可能是害怕后续会再一次涨价，所以大家都抓紧时间预订。
本文作者：ModiAuto无敌*电动网
到了5月份由于长沙工厂因环保问题被迫停产，导致海豚的月销量只有6000辆左右，但是6月份工厂复产后，销量又重新回到了1万辆以上。
而随着产能的提升和交付周期的缩短，海豚7月份甚至卖出了20493辆，可以说接近万元的涨价完全没有影响到海豚的销量，反而还出现了不降反增的情况。
