从最近一年的销量来看,ID.4 X的销量要比ID.4 CROZZ低很多,作为同平台的兄弟车型,为什么ID.4 X就是卖不过CROZZ呢?其原因主要有以下几点:
1、ID.4 CROZZ更便宜
在配置几乎相同的情况下,ID.4 CROZZ各个配置的车型指导价均比ID.4 X便宜了4000元左右,另外在终端优惠上,ID.4 X最多可优惠3万元以上,而ID.4 CROZZ则可以优惠4万元以上,所以实际上ID.4 CROZZ的落地价要比同配置的ID.4 X更便宜,性价比也更高。
2、ID.4 CROZZ的充电速度更快
ID.4 CROZZ的快充时间需要30分钟,慢充充满的话需要8-10个小时,而ID.4 X的快充时间则是40分钟,使用慢充充满至少需要8.5-12.5个小时,虽然看起来差距不是特别大,但是相信大部分消费者肯定都会选择充电速度更快的ID.4 CROZZ。
一汽大众主打的是大众的全球车型,基本上引进的车型都有着原汁原味的德系血统,并不会对车型进行过多的改动,其核心技术大部分也源自德国大众。
而上汽大众主打的则是中国特供车型,缺少了部分德系大众血统,再加上最近几年帕萨特、途观L等上汽大众车型在碰撞测试中的成绩太差,导致上汽大众的品牌形象以及口碑都不如一汽大众,所以消费者才会更倾向于购买一汽大众的ID.4 CROZZ。
无敌-电动网(modiauto.com.cn)原创文章
综上所述,相信大家应该都知道买ID.4究竟应该选上汽还是一汽了,在配置上其实上汽和一汽的ID.4各有千秋,但是在最重要的车价方面,一汽的ID.4显然更占优势,同时一汽在品牌形象和口碑方面也要优于上汽,因此一汽大众ID.4 CROZZ的市场表现才会长期好于上汽大众的ID.4 X。