孚能科技公司成立于2002年，由美国孚能和满园建设合资成立，专注于三元软包电池技术路线的企业，是国内三元软包电池龙头。2011进入美国电动摩托市场；2016开始与北汽合作，供应动力电池；2018年与戴姆勒、北京奔驰分别签署了合作协议；2020年在科创板成功上市；2021年与吉利汽车合建电池厂。

孚能科技三元锂电池怎么样？

孚能科技在三元软包电池领域具备强大竞争力，但三元软包优势不突出，无法打开市场空间。根据封装方式和形状的不同，动力电池分为方形电池（硬壳）、圆柱电池（硬壳）和软包电池。软包电池在关键材料上与硬壳电池区别不大，最大不同在于需要铝塑膜。

软包电池在3C领域具有主导地位，消费型软包锂电池一般为钴酸锂电池，而孚能科技三元软包电池，主要应用于动力电池、储能型锂电池。但在动力电池领域，软包的国内市场份额较小，海外市场相对较好。国内车企以方形电池为主，而像特斯拉等国外车企则使用圆柱电池居多。

从国内动力电池的装机量来看，孚能科技排名第9，虽然2022年上半年装机量同比上涨幅度大，但多数厂商都实现了大幅上涨。从全球市场来看，2021年动力电池装机量前十榜上无名。缺少大厂的真正认可，是孚能科技巨大的痛，虽然2018年已于北京奔驰合作，但北京奔驰的核心供应商却是宁德时代。

中国动力电池装机量排行榜（单位：GWh）
序号 企业名称 2022年上半年 2021年
1 宁德时代 52.5 80.51
2 比亚迪 23.78 25.06
3 中创新航 8.35 9.05
4 国轩高科 5.52 8.02
5 LG新能源 3.14 6.25
6 蜂巢能源 2.58 3.22
7 欣旺达 2.49 2.06
8 亿纬锂能 2.45 2.92
9 孚能科技 2.11 2.45
10 瑞浦能源 1.34 1.78
制表：无敌电动网（modiauto.com.cn）

与吉利汽车的战略合作或许是最有看点的，将与吉利成立合资公司建设动力电池厂，预计合计产能120GWh，不过该项目是分阶段实施的。从2021年数据来看，吉利汽车动力电池核心供应商还是宁德时代，占比90%。此外，吉利也在大力扶持自己的“孙子”——威睿电池。吉利作为国内传统汽车巨头，绝对不愿意在动力电池上被人掐脖子的。