孚能和宁德差距很多,宁德时代是一线动力电池厂商,而孚能只能算是二三线动力电池厂商,孚能科技电池技术路线过于单一,且受市场制约大,想要追上宁德时代,有很长的路要走。而行业新晋黑马,如欣旺达、蜂巢能源等也是力压孚能科技。孚能电池和宁德电池综合对比如下:
1、技术路线对比
宁德时代靠三元锂电池闯出名堂,但磷酸铁锂技术依旧强悍,双线并进,在动力电池的封装上,以方形电池(硬壳)为主,也具备圆柱电池(硬壳)生产能力。而孚能科技则专注于三元软包电池,是该领域的龙头企业。
2、供货车企对比
宁德时代核心客户包括了特斯拉、蔚小理、南北大众,海外客户还有奔驰、宝马、大众。此外与国内多家传统车企合资建厂,深度绑定,包括上汽、东风、广汽、吉利、一汽等,相当于主流车企均为宁德时代的客户,且在各车企动力电池供应上,占据较大份额。
孚能科技2016开始与北汽合作,供应动力电池;2018年与戴姆勒、北京奔驰分别签署了合作协议;2021年与吉利汽车合资投产动力电池。北汽、奔驰的新能源车销量并不高,且并非全部采用孚能科技的电池,而吉利的高端品牌后续采用孚能电池的概率很小,另外吉利还有自己的威睿电池。目前广汽埃安算是孚能科技的核心客户。
3、市场情况分析
中国动力电池装机量排行榜(单位:GWh) | |||
序号 | 企业名称 | 2022年上半年 | 2021年 |
1 | 宁德时代 | 52.5 | 80.51 |
2 | 比亚迪 | 23.78 | 25.06 |
3 | 中创新航 | 8.35 | 9.05 |
4 | 国轩高科 | 5.52 | 8.02 |
5 | LG新能源 | 3.14 | 6.25 |
6 | 蜂巢能源 | 2.58 | 3.22 |
7 | 欣旺达 | 2.49 | 2.06 |
8 | 亿纬锂能 | 2.45 | 2.92 |
9 | 孚能科技 | 2.11 | 2.45 |
10 | 瑞浦能源 | 1.34 | 1.78 |
制表:无敌电动网(modiauto.com.cn) |
国内动力电池市场以方形硬壳电池为主,孚能科技的三元软包市场小。从国内动力电池市场来看,2021年宁德时代装机量是孚能科技的近33倍。而从全球市场来看,孚能科技更是难以挤入前十榜单。