充电头只要看其接口有几个孔就可以判断是快充还是慢充了，通常汽车慢充的接口为7个孔，输出电流是交流电，充电时间比较长，一般小车需要花费5-6个小时才能完全充满电；而快充的接口则是9个孔的，输出的是直流电，充电时间也比较短，普通小汽车40分钟左右就可以完全充满电了。
只有慢充插口的车能不能快充
不能，因为快充和慢充的充电接口是不同的，并且两者充电接口的对接充电点也不同，所以慢充插口的车不能使用快充，同样快充插口的车也不能使用慢充，下面来看看慢充插口车不能使用快充的几个原因。
1、充电口不匹配
两者的充电口无论是大小、孔径还是孔数都是不一样的，通常快充的充电口会比慢充口大很多，相应的孔径也就会更大了，其次快充的充电口孔数为9个，而慢充只有7个。
2、输出电流不同
充电桩连接的电网是交流电，而车辆所需要的又是直流电，所以无论是快充还是慢充都需要先将交流电转化为直流电，但是快充是直接利用充电桩内置的转换器，从而把电网的交流电转换为直流电，再通过汽车充电口充进电池；而慢充则是电网交流电通过充电口，再经过车载充电机转换为直流电，充电动力电池的方式。
3、慢充插口使用快充不安全
如果车辆只有慢充插口，那就有可能是因为车辆的电池容量过小或电池质量一般，如果还使用快充充电的话，电池电芯就有可能会因为瞬间充入的电流过大而迅速发热，这时无论是对动力电池，还是充电桩都会造成损害，甚至于还有可能会引发电池热失控，进而引发火灾。
