此前理想汽车称卖出一辆车亏2.3万，据公开数据显示，2022年上半年理想汽车的净亏损为6.52亿元，同比增长9.5%，再结合其销量来看，也就意味着理想汽车每卖出一台车，就要亏2.3万元，对比小鹏和蔚来，理想的亏损其实还算是比较少的了。
而理想汽车在销量不差的情况下之所以还会亏损，是因为其研发费用和市场营销管理费用投入高，具体情况如下：
1、研发费用
理想汽车从2018年开始，其研发费用的投入占比就非常高，并且每年的研发费用都在逐年增加，2018年和2019年的研发投入分别为7.9亿元和11.7亿元。
但是到了2022年，仅第二季度的研发投入就超过了15亿元，今年上半年的研发费用也已经超过了30亿元，如果理想汽车不卖30多万甚至是更贵的话，就很难填平其高额的研发费用。
2、市场营销管理费用
理想汽车之所以能够取得如今的成绩，除了产品力出色以外，还有很大一部分原因是要归功于其市场营销，据统计，2021年理想汽车的市场营销管理费用就达到了35亿元，而且这一数字在2022年还有望继续提高。
据理想汽车官方解释，为了公司整体的发展以及未来的产品布局，理想汽车最近扩大了销售网络，并且也进一步加强了营销力度，简单来说就是门店和工作人员多了，给媒体的充值也更多了。
另外，随着后续理想L8、L7等新车型的不断上市，不管是研发费用还是市场营销费用，肯定也会越来越高，即便理想汽车目前达到了20%左右的毛利率，依旧难以扭转盈亏。
理想汽车就是个骗局吗？
说理想汽车就是个骗局起因是其对用户的两次“欺骗”行为，详情如下：
1、2022年9月1日，理想ONE突然传出停产，原价34.98万元，直降2万元销售。而近期已经购买了理想ONE的很多车主，对此表示强烈不满，联合投诉理想汽车虚假宣传，故意隐瞒停产消息，欺骗消费者。查看详情>>>
2、2021年5月25日，理想ONE改款车型再续航和配置上升级幅度很大，堪比换代，但却只比2020款贵了一万，而很多4月、5月刚提了2020款理想的车主反馈，理想直营店销售却说不会有新款推出，即使有也会贵很多，涨价5-8万。因此被“骗着”买了旧款，买入即大幅贬值。
本文作者：无敌◇电动网
但其实理想汽车并不是骗局，这个品牌是真真实实在造车的，虽然理想官方在部分问题的处理上做的并不好，但不可否认理想车型的品质还是不错的，车辆能够满足大部分家庭用户的需求，而这也是理想汽车仅凭一两款车就能在一年内揽获十几万销量的原因。
