比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套“超级混动系统”，目前该系统主要有4种驾驶模式，即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式，不同模式适用于不同路况，下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。
以比亚迪汉为例，在车辆挡位下方有两个拨杆（如下图所示），只要通过上下拨动拨杆，即可切换比亚迪DM-i的四种模式了。当然不同车型的驾驶模式切换方法可能会有所不同，具体的要以实际车辆为主，可以参考用户手册操作。
比亚迪DM-i四种模式的使用方法：
1、EV纯电模式
一般EV模式比较适合在里程短或最后路段使用，因为通常车辆在电量充足的情况下，开启EV模式后发动机并不会启动，而是通过而是通过动力电池提供的电能来驱动车辆，所以此时开启EV纯电模式是最省钱的。
2、HEV串联模式
当车辆亏电时，在市区或高速路低速路段行驶的话，就可以选择开启该模式了，这主要是因为HEV串联模式下发动机和电机相连，通常发动机会保持在最高效的转速区间给电池进行充电，最后电能在经过双电控系统输出驱动车辆，最大化实现能量的使用效率。
3、HEV并联模式
当车辆在高速行驶或超车，且电池电量充足的情况下，可以开启HEV并联模式，这时发动机和电机会同时输出动力，不仅可以提供充足的动力性能，而且也能降低能耗。
4、发动机直驱模式
当车辆处于高速行驶状态下，DM-i系统就会采用发动机直驱模式，由发动机直接启动发挥其传动效率，最大程度发挥发动机在高效转速区间下的油耗优势，以实现更低油耗的驾驶体验。
综上所述，比亚迪DM-i在跑长途过程中，可以选择发动机直驱模式，最大限度发挥发动机的传动效率，以满足更低油耗的驾驶体验。
