此前有传闻称北京车牌即将开放,这一消息并不是真的,事实上按照北京市目前的情况来看,未来5年甚至是10年其实都不太可能完全放开北京车牌,原因主要有以下几点:

1、汽车保有量增速过快

据相关数据统计,截至目前为止北京市的汽车保有量为622.4万辆,位居全国第一,并且仍然在保持着高速增长,在现有的摇号以及限行政策下,如此高的汽车保有量以及增速并不是一件值得高兴的事,因此当前不可能会放开车牌。

2、交通拥堵严重

在汽车保有量越来越大的情况下,交通拥堵自然也就越来越严重,在百度地图公布的2022年城市拥堵指数中,北京市依旧处在全国第一的位置,并且拥堵指数一直保持着上升趋势,如果放开北京车牌的话,交通拥堵肯定会更加严重,直接影响到居民的幸福指数。

3、汽车排放污染严重

众所周知,汽车在怠速或者缓慢前行的状态下,所排放出来的废气是最多的,而在北京市多年的大气污染防治措施下,如今市内的空气优良天数显著增加,重污染天数明显减少,如果现在放开北京车牌的话,此前所做的一切防治措施可能都会功亏一篑。

4、放开车牌会引起民愤

在北京市摇号多年还不中签的居民其实不在少数,并且很多人为了能够获取车牌都花费了大量的时间精力,倘若直接放开,肯定会引起民愤,毕竟对于长期摇不到号的人来说,这是极其不公平的。

京籍首辆车无需摇号发改委批了吗?

并没有,此建议其实最初是由北京市政协委员王燕庆在2020年的全国两会期间提出的,但并没有被采纳,而之所以该建议没有被发改委采纳,还是因为上文所提到的几点原因。

假如真的实行京籍首辆车无需摇号,届时北京市的汽车保有量增速就会大大提高,继而导致交通拥堵、大气污染越来越严重,而且还会引发参与摇号的个人和家庭产生不满,所以说发改委不可能会审批。(无敌●电动网/原创)