蔚来联合创始人秦力洪在一次用户沟通会上曾表示，蔚来将会推出内部代号为“萤火虫”的第三子品牌，售价区间预计会在10-20万元左右，这就意味着蔚来15万左右的车要来了。
蔚来的第三子品牌将会主打小型车以及微型车，品牌预计会在2024年的第三季度在欧洲首发，之所以不选择在国内首发，可能是因为目前国内小型车和微型车市场竞争激烈，而欧洲又是一个典型的小型车市场，因此品牌才会选择在欧洲首发。
众所周知，换电是蔚来的一大特色，那么第三子品牌又是否支持换电呢？初步断定第三品牌基本与换电无缘。首先，主打小尺寸纯电车的蔚来第三子品牌，根本就装不下蔚来目前的75kWh和100kWh电池包。
其次，第三子品牌10-20万的价格区间，也难以支持车辆用上蔚来现在的大容量电池包，虽然蔚来肯定会为第三子品牌重新设计电池包，但受限于品牌的定位和价格，蔚来小型车的电池包大概率不会支持换电。
而在第三子品牌到来之前，蔚来还会上市第二子品牌，在2022年第一季度的财报会上，蔚来的创始人李斌就曾表示，全新的子品牌售价区间为20-30万元，最快会在2023年量产，主攻中高端市场，相对于第三子品牌，第二子品牌还是有希望支持换电的。
本文作者：无-敌-电-动-网
尽管蔚来第三品牌计划会在2024年的第三季度上市，但在第三品牌之前的第二品牌至今还未发布，并且目前关于第二品牌的相关信息也少之又少，因此第三品牌的预计上市时间只能作为参考，又因为第三品牌会在欧洲首发，所以国内的上市时间预计还会更晚一步。
