长期以来，大家购买家用车最大的需求除了空间以外，无非就是省油了，而现阶段最省油的车肯定就是比亚迪的插电混动车型，其中最省油的家用车排行榜第一名就是秦PLUS DM-i。
新上市的2023款秦PLUS DM-i冠军版WLTC综合油耗为2.17L/100km，官方亏电油耗为3.8L/100km，从字面数据上，该车型是现今市场上最省油的家用车，那么秦PLUS DM-i真的有那么省油吗？根据实际测试，结果是肯定的。
测试之前，将秦PLUS DM-i冠军版的电量设置为强制25%保电，并且此时的电量刚好为24%，测试路况涵盖快速路、城市拥堵路段以及高速公路，基本符合日常真实的行驶场景，测试气温为15-20℃，车内用电设备保持正常使用，车辆加满油后便直接开始测试。
跑了200多公里后重新回到加油站加满油，通过计算得出2023款秦PLUS DM-i的真实亏电油耗为3.07L/100km，比官方宣称的3.8L亏电油耗更低，而据其他媒体测试，该车型最低的亏电油耗甚至低至2.76L/100km，最高的亏电油耗也不超过3.5L/100km。
已知秦PLUS DM-i的油箱容积为48L，如果平时不充电，直接当做一台油车来开，那么即便是按照官方宣称的3.8L亏电油耗，一箱油理论上也可以跑1200公里，更何况车辆还有55/120公里的纯电续航能力，这是绝大部分其他家用车都达不到的水平。
综上所述，比亚迪秦PLUS DM-i即便是在亏电状态下的油耗，也要比绝大部分燃油车甚至是插电混动车更低，假如平时保持电池电量充足，那么车辆的实际油耗完全可以达到WLTC工况下的2.17L/100km，而且就算是没有充电条件，直接当做油车来开，秦PLUS DM-i依旧要比近乎所有带发动机的车省油。
可能很多人都会诧异，排第一名省油的车竟是一款起售价为9.98万的比亚迪，因为如今在很多人认知中，省油的家用车依旧是像丰田和本田这样的油电混合车型。
但随着新能源技术的不断发展进步，如今超级混动技术已经逐渐成为主流，而比亚迪以及“燃油轿车颠覆者”秦PLUS DM-i，将会是省油家用车市场中最大的赢家。（无 敌 电 动 网/原创）
