相信最近几年买车的人都注意到，如今不少车企都将限定年限/里程的整车质保，升级为了终身质保，不少消费者都觉得这是好事，但也有很多人认为终身整车质保说到底就是个坑，原因主要有以下几点：
1、整车终身质保保的并不是所有部件
如今大部分车企所提供的整车终身质保，听起来好像是车辆所有的零部件都支持保修，但实际上只有发动机、变速箱、底盘等核心零部件才支持保修，易损件以及其他零部件均不支持，且核心部件只有满足各种保修条件，才能够享受免费保修。
2、车辆与4S店深度绑定
整车终身质保的前提条件包括车辆全程都要在指定的4S店维修保养，如果是在其他修理厂进行维修保养，哪怕只是应急在外面补一个胎，都会失去终身质保资格。
这也就意味着车辆全程要与4S店深度绑定，厂家和4S店给出这一前提条件，主要还是想通过售后服务获取更多利润，有的甚至还要求车主一直购买店内保险，否则终身质保同样会失效。
3、终身质保仅限首任车主
目前几乎所有车企的整车终身质保都仅限于首任车主，即便是过户给家人、朋友，终身质保都会在过户后自动失效，而且在购买二手车的时候，也同样无法享受原车主的终身质保。
4、车辆遭遇大事故后终身质保就会失效
整车终身质保条款中通常都会明确写明，车辆经过重大事故维修后，终身质保就会失效，对于重大事故的定义其实很难给出一个标准答案，有的厂家4s店可能会直接把轻微追尾定义成重大事故，明明修起来不贵不复杂，但终身质保还是会因此而失效。
本文作者：无敌●电动网
虽然首任车主终身不限年限、不限里程整车质保有着以上缺陷，但其实还是要优于以往的固定年限/里程质保，毕竟以上这些缺陷在终身质保出现之前其实就一直存在了，而且“终身”这一词对于广大消费者来说还是非常有吸引力的。
