3月6日,腾势汽车发布了全新车型腾势N7的官方图片。有消息称,腾势N7将在4月的上海车展亮相。据官方介绍,这款车定位于猎跑SUV,采用了猎装车、跑车SUV的设计元素,整体造型运动低趴,十分具有辨识度。

腾势N7的设计灵感来源于腾势INCETPITON概念车,前脸采用了封闭式格栅设计,大灯造型锐利,尤其是大灯下方的LED日间行车灯,其灯带的设计与比亚迪旗下跑车品牌仰望旗下的仰望U9有着相似之处,十分独特。

腾势N7的车身侧面采用了长轴距短前悬的低趴设计,溜背的造型搭配大尺寸的后扰流板,既有运动感又有优雅气质。四个角上的大尺寸刀锋式轮毂与车身贴近,凸显出低趴、运动的氛围。与超豪华运动品牌旗下的SUV相比,如阿斯顿·马丁DBX保时捷Macan,腾势N7在外形设计方面也一点不逊色。

车尾部分,腾势N7使用了贯穿式尾灯的设计,并在下方加入了“DENZA”的品牌标识,两侧的扰流风槽和下方的后导流板,为整体设计增添层次感。溜背的设计与肌肉感十足的尾部线条,使得腾势N7猎装风格的尾部造型显得相当有个性,与传统SUV的设计截然不同。

从整体看,腾势N7车尾设计与保时捷Panamera有着惊人的相似之处,这可能是对经典的致敬,也可能是“英雄所见略同”。

腾势汽车作为一家高端品牌,除了注重外观设计,其旗下车型还拥有过硬的实力。腾势N7将会搭载比亚迪引以为傲的三电技术、智慧座舱、高阶自动驾驶等先进技术。官方发布的图片中可以看到,腾势N7的保险杠两侧配备了激光雷达,这表明其有望搭载更高阶的硬件装备,预计在自动驾驶方面会有惊喜。

腾势N7与比亚迪海豹一样,都是基于e平台3.0打造,预计会搭载比亚迪旗下的黑科技,如iTAC智能扭矩管理、CTB电池车身一体化技术、双枪充电等。从车身尾部的“EV”标识来看,腾势N7将使用纯电动力总成,但可能也会推出混动版本,以满足长途出行需求。

腾势N7还将搭载全新的电池温控技术,解决新能源车型在低温条件下的充电慢、续航衰退等问题,这将使其在高纬度地区受到欢迎。