目前比亚迪所有的插电混动车型都有两种保电模式，分别是强制保电和智能保电，那么同样是保电，比亚迪的强制保电和智能保电都有哪些区别呢？详情如下：

1、强制保电

强制保电就是车辆将电池电量强行保持在车主设定的SOC值，设定是多少，就会保持在多少，始终让电池留有充足的电量，避免车辆处于亏电状态导致动力衰减。该模式的油耗会比智能保电稍高一点，适用于跑长途或者不经常充电的用车场景。

2、智能保电

智能保电就是车辆根据行驶路况、驾驶员的驾驶习惯等因素，围绕着设定好的SOC值智能调节电池的充放电，智能保电的首要目标始终是省油，因此该模式下车辆的纯电行驶区间会更长，油耗会更低。

即便将智能保电SOC值设定为70%，车辆也会从25%甚至更低电量才开始强制保电，总的来说智能保电更适合城市短途以及具备充电条件的用车场景。

强制保电好还是智能保电好？

由上文可知，强制保电和智能保电各有好坏，哪个保电模式更好，主要取决于用车场景。假如是日常在城市内通勤且具备充电条件，那么选择智能保电就可以同时保证燃油经济性和动力性。

如果是需要跑长途或者不具备充电条件，选择强制保电可以让电池时刻处于电量充足状态，车辆的动力也就不会因电量过低而衰减，并且也可以免去经常充电的麻烦。虽然强制保电的缺点是油耗高，但在比亚迪DM-i超级混动技术加持下，强制保电的油耗也不会比智能保电高出很多。（无敌●电动网/编）