2023年4月24日，恒大发布的公告称：恒驰汽车在交付900辆之后，由于资金不足，天津工厂暂缓生产恒驰5，并计划于5月份恢复生产。
据无敌电动网的了解，恒驰汽车原本共有3座汽车工厂，分别位于广州、上海、天津，其中广州工厂和上海工厂已经在此前正式停产（广州工厂已出售），恒大表示要集中精力搞好天津工厂，而这次的公告预示着恒驰汽车已经全面停产。
恒大汽车即将破产是真的吗？
这还说不准，根据恒大汽车的规划，如果公司在之后能够成功融资290亿人民币以上，那么恒驰汽车将会推出多款旗舰车型，并希望实现量产。所以只要有人投资恒大汽车，让恒驰公司拥有继续造车的本钱，那么恒大汽车可能还没有那么快倒闭。
但如果没人敢投恒大汽车，那么这个品牌恐怕距离倒闭也不远了。恒大汽车最早在2020年7月31日挂牌上市，并于2021年2月达到7853亿港元的最高市值。然而不久后恒大集团房产突然暴雷，企业被爆欠债2万亿。
受到恒大“暴雷”的影响，恒驰汽车股价应声下跌，直至2022年4月1日停牌，股价降至3.2港元，总市值降至347亿港元，对比此前的最高点，公司的市值蒸发了96%。
2022年12月1日，恒驰被爆出停工停薪的负面新闻，恒驰汽车将进行战略调整，降本增效，未来将集中资源确保恒驰5的生产交付。而2022年恒大集团的资产负债率达到了98.84%(仅包含其汽车板块及电池板块，未包含其地产板块）。
2023年3月22日，恒大汽车发布公告称，“本集团在无法获得新增流动性的情况下或将面临停产的风险”，并寻求290亿元的融资。由此可见，恒大汽车已经没有足够的现金流支撑造车。
然而有业内人士指出，即便让恒大拿到290亿元的融资，依旧无法阻止其停产。由此可见，恒大的造车之旅还是充满了坎坷的，企业想要“咸鱼翻身”恐怕并没有这么容易，至于恒大汽车今后的发展究竟如何，无敌电动网将持续跟进。（无敌电动/原创）
