据统计，比亚迪2022年的网约车销量占比只有7%，作为参考，广汽埃安的网约车销量占比为60%以上，这么看的话，比亚迪秦PLUS并不是网约车的最佳车型。
究其原因还是因为秦PLUS跑网约车的性价比不如其他竞争对手，在续航相近的前提下，其他品牌的网约车主力车型更便宜，空间更大，动力也更强，甚至配置还更高。虽然秦PLUS有9.98万的DM-i版本，但大部分网约车司机还是会更倾向于选择用纯电车来跑。
因此比亚迪秦PLUS在网约车市场中的竞争力并不强，但如果真要买秦PLUS跑网约车的话，其实也比较合适，主要是因为该车型有以下这些优点：
1、续航达成率高
对比其他品牌的网约车，比亚迪秦PLUS EV搭载了独有的八合一电驱总成、热泵空调以及刀片电池，具备极高的工作效率。在气温适宜的环境下，车辆的市区续航达成率可以轻松达到90%以上，即便是冬天，实际续航也不会出现明显衰减，续航方面秦PLUS要好于绝大部分网约车。
2、三电系统有保障
作为最早入局新能源汽车领域的车企之一，如今比亚迪的三电系统是公认的业内领先水平，其质量稳定性、可靠性均经得起考验，何况秦PLUS EV的出行版还提供6年60万公里的电池组质保，这在网约车市场上是非常罕见的。
秦PLUS DM-i不能办理营运证？
正常来说，秦PLUS DM-i是能够办理营运证的，只要车辆符合条件，可以提供完整的车辆资料手续，就可以到当地的交管部门申请办理营运证，但不同地区对于营运证的申请要求可能会存在差异，具体标准可以询问当地的交管部门。
虽说秦PLUS DM-i可以正常办理营运证跑网约车，但在部分城市此类车型却属于特例不能办理。据无敌电动网了解，如今深圳、郑州、成都等地均已出台相关政策，要求新增网约车必须为纯电动汽车，像比亚迪秦PLUS DM-i这种插电式混动车，已经不能再申请营运证跑网约车。
如今很多车企旗下的4s店都提供包上牌包办营运证，大家在买车的时候也可以直接询问销售人员所选车型是否可以办理营运证，避免买了车之后才发现车子不能用来跑网约车。（无敌◇电动网/原创）
