据无敌电动网了解，丰田bZ3的市场表现不及预期，未来将会把重心放在B端市场上，而近期天津、福州、淄博等地区已经陆续出现了带有出租车涂装的丰田bZ3，那么丰田bZ3跑滴滴怎么样呢？以下就是部分丰田bZ3出租版车主的用车感受：
1、实际续航表现不错
丰田bZ3出租版的标定续航为517公里，车辆采用的是比亚迪提供的三电系统，电控技术是由比亚迪和丰田共同研发，据多位车主表示，车辆在市区里面行驶的话，满电可以跑430公里以上，足以应对跑滴滴或者跑出租的需求。
2、性价比高，回本快
丰田bZ3出租版的售价为11.8万元，部分地区可享受最高3.2万元的特别补贴，裸车价低至8.6万元，不到10万的价格买一台517公里续航的纯电车，性价比可谓是非常高了。又因为bZ3属于纯电动汽车，因此跑滴滴的运营成本非常低，有出租车司机计算过，自购车的话最快只需要约8个月即可回本。
3、质保周期长
针对丰田bZ3出租版车型，厂家提供的三电系统质保周期为3年或60万公里，对于绝大部分滴滴司机来说，这样的质保政策算是相当良心的了。
4、空间中规中矩
丰田bZ3是一款中型轿车，车身尺寸为4725x1835x1480mm，轴距2880mm，据多位车主表示，车辆的后排乘坐空间只能算是够用，不算特别宽敞，后备箱439L的容积以及较小的开口设计，在装载大件物品的时候可能不是特别方便，不过好在后排座椅可以放倒。
5、配置较低
对比民用版车型，丰田bZ3出租版在原本配置就不高的前提下，减配了主副驾驶座椅电动调节、后视镜电动折叠、后视镜加热、天窗，中控屏由12.8英寸减配至10英寸，轮毂也变为钢制，其他方面的配置则是与最低配的民用版保持一致。
6、部分车内设计“反人类”
有不少丰田bZ3出租版的司机表示，车辆的内外门把手太“反人类”了，绝大部分乘客都不知道怎么从外面或者里面开车门，每次都需要司机指导如何开门，而且主驾驶门板上的车窗控制按钮同样“反人类”，司机想要调节其他车窗十分麻烦。
由上文可知，丰田bZ3纯电动车出租版真实续航大约是在430公里以上，由于车辆的真实续航往往会受到环境温度、驾驶习惯、路况等多种因素影响，所以该续航数据仅供参考。
总的来说，丰田bZ3跑滴滴或者跑出租是比较不错的，抛开其他方面不谈，仅仅是最低8.6万元的价格，就已经非常实惠了，更何况它还能够提供四百多公里的真实续航，而车辆的其他缺点在出租车的使用场景下其实也都不值一提。（无敌◇电动网/编）
