“间接式胎压监测”是一种通过比较轮胎转速差别来监视胎压状态的技术，其主要原理是根据轮胎滚动半径的变化来监测胎压状态。当轮胎气压降低时，由于轮胎承载的重量不变，轮子的滚动半径就会减小，导致车轮的转速变快。通过比较车轮之间的转速差异，系统能够检测到胎压是否正常，并通过警示灯等方式向驾驶员发出警报。

间接式胎压监测的优点

它不需要额外安装传感器等设备，因为它利用的是车辆原有的部分进行监测，因此可以减少一些成本和不必要的麻烦。

间接式胎压监测技术更加可靠，因为它不会受到传感器固定位置的影响，也不会因为传感器和轮胎之间的摩擦而产生误差。

当然，在使用“间接式胎压监测”时也需要注意一些问题。例如，在车辆行驶过程中，会受到路面材料、温度等多种因素的影响，可能会导致误差的产生。

此外，如果胎压已经降低，系统检测到的响应时间也有可能比较长，这就要求驾驶员在行车前或者经常进行胎压检查以确保行车安全。