红旗H5氢能源汽车目前还处于研发阶段，车型并没有量产上市，因此具体价格现在还不得而知。但是根据氢能源汽车研发投入的成本来看，红旗H5氢能源汽车上市后价格肯定不便宜，预计售价会在30-50万之间。

至于红旗H5氢能源汽车的上市时间可能还没这么快，虽然搭载氢燃料电池的“红旗H5-FCEV”已经在2021年中旬首发亮相，但距离车辆的正式下线量产还有较长的一段路要走。

首先氢能源汽车要普及就必须提前建设加氢站，而目前在氢气的制造、运输和存储等方面都还面临不少的问题，因此现阶段量产氢能源车还是不太现实的。

此外，氢能源并不是我国新能源汽车工业发展的重心，纯电动汽车才是未来市场的大趋势，所以研发部门可能并不会在这款车型身上耗费太多功夫，红旗H5-FCEV车型的研发进程也可能会被终止，所以红旗H5-FCEV最终上市的可能性比较小。

红旗H5-FCEV实际上就是红旗H5换壳打造而来的，车辆的外观和普通燃油版的红旗H5没有明显区别，车头直瀑式中网搭配上红旗车标显得格外霸气，溜背式车身让车辆的运动气息更加浓郁。整辆车看下来，仅有车尾右下方的“FCEV”车标能够彰显出它氢能源汽车的身份。

红旗H5-FCEV的内饰设计也和常规版红旗H5保持一致，其中中控台采用对称式设计，悬浮式中控屏虽然尺寸不算大，但视觉观感还是不错的。屏幕下方是对称的空调出风口，再往下则是布局规整的物理按键，整个车厢没有太大的亮点，当然也没有太明显的槽点。

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动力方面，红旗H5-FCEV搭载了一汽自主研发的燃料电池发动机，该发动机的用途主要用于给电机供电。据了解红旗H5-FCEV车内共配备了两个70Mpa的储氢罐，车辆最多能够储存8斤氢气，其中车辆的综合续航里程预计能够达到500公里以上。