蔚来、小鹏、理想汽车，一直并称“蔚小理”，但蔚来、小鹏都直接采用了纯电的技术路线，而理想选择了增程式，技术路线不同，针对的市场也不同，理想与小鹏、蔚来的可比性不大。不过理想凭着单款车型月销一度达1.4万辆，实力也是不容小觑的。
但为何总被骂“理想ONE就是个垃圾”，那么这些反对的人为什么不建议买理想ONE？比较关注理想ONE的可能会发现，骂理想ONE最多的还是断轴、自燃、割韭菜等。
1、设计存在缺陷——断轴不断
截止2021年10月31日，理想ONE累计发生前悬架碰撞事故97起，其中有10起发生了前悬架下摆臂球头脱出的情况。同年11月1日，理想首次“承认”旗下车型理想ONE存在设计缺陷，将为2020年6月1日及此前生产的理想ONE车型，免费升级脱出力更高的前悬架下摆臂球销，升级后可增加50kN的脱出力。
但李想对该次升级的措施让用户顿感不满，一是“免费升级”，二是“存在设计缺陷”，三是“不撞是不会有什么问题的”。按照理想方面的意思，此前处理并非是将问题车辆“召回”，而是为车主提供了免费升级，并且正常行驶时不会出现意外的。
2、逃不过的魔咒——自燃四起
2020年5月，湖南一辆理想ONE在行驶中出现前机舱起火燃烧，后续查明的原因是前机舱右下部的排气管前段表面附着了外来异物，因此造成起火；
2020年8月，广东一辆理想ONE在高速行驶时发生起火，理想官方判断，疑似铁片的物体被车辆卷起后击穿了高压油管，造成燃油喷出，并被排气管引燃了；
2021年11月，一辆理想ONE追尾一辆蔚来EC6后发生起火，理想汽车客服表示，在严重碰撞后起火也是有可能发生的，但有车主反驳，蔚来EC6尾部D柱都未变形，不属严重碰撞；
2022年2月，一辆理想ONE在停车场出现自燃，车辆当时处于停止且未充电的状态。
3、最惨的消费者——总是被割
2021年5月25日改款车型上市，续航和配置上升级幅度较大，堪比换代，此前传言将涨价5-8万，但实际上却是加量少加价，33.8万的定价只比2020款贵了1万，这对于即将入手的消费者来说是一件大好事，但老车主却十分不满。
多位4月、5月刚提了2020款理想ONE的车主反映，理想直营店销售告知他们不会有新款推出，即便有也是贵很多的。车主们都被“骗着”买了旧款，虽说早买早享受，但2021款升级幅度大，2020款买入即大幅贬值，相差不大的价格，早买享受了个无奈。由此让车主对品牌产生了信任危机，这也是为何理想ONE2022改款信息那么备受关注的原因，因为谁也不想当第二波韭菜。
写在最后
以上就是为什么不建议买理想ONE的三大理由，理想汽车的造车的内功不行，除了断轴、自燃，还出现了其他的问题，例如发动机渗油。另外一系列的骚操作也是冷落了部分老车主的心。总有一种高开低走的感觉。
无敌◇电动网/原创文章
不过李想在媒体行业多年，造车后推出的首款车型理想ONE，定位奶爸车，32.8万的定价，准确切中了市场需求，外加对用户需求的洞察，整车的设计很轻易博得了消费者的好评，对于家庭用车，理想ONE拥有不错的实用性，乘坐空间够大，舒适性很高，增程式的技术路线即上得了绿牌，又解决了里程焦虑。
