理想ONE作为理想汽车旗下的第一款车型,上市至今就凭借着独特的市场定位收获了亮眼的市场表现,至于这台车到底怎么样,以下就是来自理想ONE车主们的真实口碑评价:

1、亏电性能差

理想ONE在电池有电的状态下,可以拥有6.5秒的百公里加速性能,市区内的油耗保持在百公里6-7L,数据看起来还算不错。

但是当电池一旦处于亏电状态时,车辆的动力性能就会明显下降,而且亏电油耗也会上升至百公里7-8L,另外,当发动机需要一边为电池充电一边为电机供电时,会产生比较大的噪音,因此连车主都觉得理想ONE就是有电一条龙,没电一条虫。

2、底盘质感一般

可能是由于理想ONE是理想汽车的第一款车型,比较缺乏造车经验,所以底盘给人的质感有点过于松散,而且悬架调教得也偏软,当车辆行经细碎颠簸路面时,会产生较大的晃动,并且由于悬架太软缺乏支撑性,车辆在过弯掉头时会出现明显的车身侧倾。

3、配置丰富

理想ONE只有一款配置车型,不分高低配车型的话也就意味着车辆搭载了足够的配置,各种安全配置、辅助操控配置、智能化配置以及舒适性配置都非常丰富,同时车辆还标配了12扬声器高保真音响、高像素感知摄像头、后排隐私玻璃、四屏智能交互系统等。

4、空间宽敞

在售的现款理想ONE车身三围分别是5030mm、1960mm、1760mm,轴距达到了2935mm,而且车辆采用的是2+2+2的六座布局,可以给乘客提供宽敞富裕的乘坐空间,第三排座椅的空间以及舒适性也要优于许多同样有第三排的车型。

以上就是来自理想ONE车主们的真实评价,总的来说,理想one真实口碑并不算太差,大家对理想汽车的产品力还是认可的。

理想ONE这么垃圾也有人买啊?

在很多人看来,理想汽车不仅用了最“落后”的增程式混动技术,而且亏电油耗也偏高,厂家动不动就大降价割韭菜,这种行为让人感到厌恶,因此才会有人吐槽理想ONE垃圾,这也是理想ONE致命缺陷。

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但单纯从产品的角度来看,理想ONE的综合品质还是不错的,这确实是一台能够关心到家人乘坐体验的新能源车型,如果拥有良好的充电条件,并且平时也会经常跟家人出行,那么理想ONE是目前最好的选择,这也是为什么理想车型能够月销上万的原因。