理想ONE停产原因是为了给理想L8让路，早在2022年下半年就不断有消息称理想ONE即将停产，而自从理想L8上市以后，官方也正式确认了理想ONE即将停产。我们可以将理想L8看做是理想ONE的换代车型，新车上市了老款车自然就停产了。
假如理想ONE和理想L8同时在售的话，理想ONE的绝大部分潜在用户自然就会被理想L8吸引走，毕竟理想L8的配置可比理想ONE高不少，同时新车售价也差距不大。届时，理想ONE的销量肯定会一落千丈，而该车型也就没有继续存在的意义了。
另外，也有业内人士认为，仅凭理想汽车现有的产能，难以同时生产理想ONE、理想L8和理想L9三款车型，此时就必须做出牺牲，为了不让理想ONE和理想L8出现产品重叠，理想ONE自然也就成为了“牺牲品”。
其实在理想ONE宣布即将停产之前，该车型在2022年7月份仍然在搞加价提车的营销策略，同时销售人员也依旧在引导消费者订购理想ONE，根本就没有提前向大众透露该车型将会降价并停产。
此前，理想汽车的CEO李想曾经也在社交媒体上建议消费群众别买理想ONE，但由于说得太过于隐晦，许多老车主以及准车主根本就预料不到理想ONE会停产。
虽然理想汽车这样的行为并不违法，也不存在涉嫌虚假宣传，欺骗消费者的行为，但却让广大消费群众寒了心，理想汽车能够一直稳居新势力的第一梯队，无疑是依靠消费群众对于理想的信任，而理想ONE的这次降价停产，也直接辜负了大家对于理想汽车的信任和期望。
因此，老车主觉得自己成为了理想汽车的“垫脚石”，而在官方宣布降价停产前订了车的准车主，则表示自己就是个大冤种，不仅无法补差价，还没有其他的赔偿方案。
无敌●电动网/原创文章
如今在各大汽车平台上，都能找到诸多关于理想ONE车主们的投诉，还有车主直接进行联名投诉，并在自己的车上拉起横幅，前往理想汽车门店维权，而他们的诉求无非就是退还2万元差价、提供终身质保、免费更换理想L8等，然而截至目前为止，理想官方依旧没有为这些车主提供任何补偿。
