极狐汽车在新车还未发布前，品牌就已经在网上有了非常高的热度，很多人将其视为“华为牌”汽车。然而等到极狐新车上市后，真正愿意为其掏腰包的人却少之又少，这时很多人就好奇了，究竟极狐为什么没人买？
1、冬季续航里程短
极狐阿尔法T在刚上市时，就有第三方机构专门针对车辆的冬季续航作出了测试，其中测试车为极狐阿尔丁T的600KM续航里程版本，车辆在冬季低温条件下续航里程仅剩250多公里，续航达成率只有42%左右，这样的续航能力实在是让人不敢恭维。
2、新车交付慢
北汽新能源成表示极狐会是首批搭载华为HI的车型，从2021年4月份开始，官方便不断声称华为HI版即将量产，但用户却迟迟没有看到新车的影子，车辆的交付时间也一拖再拖，消费者逐渐对极狐品牌失去了信心，极狐也成功错过了一波市场热潮。
3、销售渠道少
极狐汽车似乎并没有拿下华为的销售渠道，目前国内大部分华为体验店都只能看到问界M5，却见不到极狐汽车的身影。少了华为渠道的加成，很多人就算想买车也不知道去哪看车，甚至有“花粉”认为极狐不受华为待见，因此不愿意为极狐汽车买单。
4、品牌影响力差
虽然极狐汽车在上市前已经做了充足的预热准备，也成功让品牌吸引到众多年轻人的注意，但由于北汽新能源此前的产品口碑实在是太差了，导致很多人一看到“北汽”两个字就下意识地产生排斥心理，真正舍得掏钱买的人并不多。
无 敌 电 动 网/原创
看到这里，相信大家已经清楚千万别买极狐的原因了。很多人觉得极狐汽车除了华为HI系统以外，好像就没有其他能吸引人的亮点了，所以极狐汽车想要在新能源汽车领域站稳脚跟，就必须先将自身产品力提升上去。
