现阶段研发太阳能汽车的品牌主要还是以国外车企为主,主要有柯尼塞格、标致、奔驰、路特斯、Lightyear、Squad Mobility等等,这些品牌所推出的太阳能汽车其实也还是概念车,截至目前为止全球范围内还没有出现任何一款可量产的太阳能乘用汽车。
而国内的太阳能汽车其实主要还是以观光车为主,品牌有山东海科车业、厦羿新能源技术、德州华瑞驰达新能源、东莞卓越电动车,这类车型可以经常在各大旅游景区中见到。
不过最近天津市的阿尔特汽车公司也研发出了纯太阳能汽车“天津号”,并且在许多地区进行了巡展仪式,目前该车型仍然处于试验阶段,如果进展顺利的话,天津号可能会成为国内首款纯太阳能乘用车型。
三个品牌中只有比亚迪曾经推出过太阳能汽车,早在2010年3月,比亚迪就向市场推出了F3DM车型,车辆配备了车顶太阳能电池板以及太阳能电池充电系统,售价比普通版的比亚迪F3高出了2万元,由于当时的太阳能汽车技术并不成熟,大众的认可程度也比较低所以该车型上市没多久就退出了市场。
特斯拉虽然没有推出过太阳能汽车,但是却推出了太阳能电池板拖车,可为Cybertruck车型提供电力,当太阳能版展开时,每天可以额外为车辆提供80公里的续航里程。
其实比亚迪、丰田等知名的车企在很久之前都曾尝试过太阳能汽车领域,但是太阳能+汽车的组合存在着非常多且难以克服的挑战,所以至今为止太阳汽车依旧无法取得较大的突破进展,这也导致了目前多数车企也都不愿意去研发太阳能汽车。