威睿电动是吉利旗下公司，威睿电池的主要业务是电池Pack，即动力电池的封装、装配过程。威睿电动电池电芯由欣旺达供应，电芯是电池包的核心。因此威睿电池和宁德电池实际是欣旺达和宁德时代的较量。
欣旺达成立于1997年，早期是以3C电池的Pack业务为主的，是该领域的龙头企业，主要客户包括苹果、华为、小米、联想、OPPO、vivo等。2014年，欣旺达通过收购东莞锂威进入电芯制造环节。2015年成立动力电芯研究院，正式进军动力电池和储能电池市场。
欣旺达早期是通过HEV（油电混合汽车）市场来参与动力电池竞争的， 目前欣旺达客户已包括广汽、上汽、上汽通用五菱、东风柳汽、吉利、雷诺日产等。
HEV对电芯的能量密度要求不高，但对倍率性、循环寿命要求高。PHEV（插电式混动动力汽车）和BEV（纯电汽车）领域对电芯能量密度要求更高。欣旺达也正在BEV领域发力，通过跟吉利的合作，目前欣旺达电芯已成功在Smart、极氪汽车、几何汽车上被使用。
在动力电池领域，兴旺达被视作行业黑马，发展潜力大。但技术上与动力电池龙头企业——宁德时代对比，还是存在较大差距的。
