油电混合车适合跑长途，虽然油电混动车型也配备了电机和动力电池，但是该车型并不需要外接充电，电机、电池的电能可以完全依靠发动机提供，完全可以当成燃油车来开，所以说油电混动车跑长途完全没有问题。
油电混合跑高速用电还是油？
用油，因为油电混动汽车只有在起步或者低速状态下才使用电机驱动，车子跑高速时是以发动机驱动为主，电机驱动为辅的状态。油电混合车型的动力系统会根据不同情况，自由切换发动机和电机的运行状态，以确保车辆拥有最出色的燃油经济性表现。
油电混合车型工作原理：
油电混动汽车在起步或低速行驶时由电机单独驱动车辆行驶，发动机并不工作；而当电池电量不足，或车辆正常匀速行驶时，则由发动机作为主要的动力来源驱动车辆行驶，而且当车辆的能量需求小于发动机产生的能量时，除了会给驱动系统提供能量外，还会给动力电池进行充电。
另外当车辆处于全力加速时，发动机和电机就会协同驱动车辆行驶，当车辆处于滑行或制动时驱动系统则会将动能转化为电能，储存在动力电池里，简单来说就是油电混合车在起步加速等情况是由于电动马达的辅助，从而降低油耗。
油电混动跑高速能否省油？
能省油，因为油电混合汽车跑高速主要以发动机进行驱动，此时车子就像是一辆带有电机辅助的燃油车，我们都知道燃油车跑高速是要比跑低速更省油的，所以油电混合车型在高速路况下燃油经济性表现还是不错的，以丰田凯美瑞为例，该车型跑高速百公里平均油耗也只有5.5L左右。
当然，以上内容只针对非插混的普通油电混合车型，如果开的是插电式混合动力汽车或者增程式混动车型，那么车辆只有在满电的情况下跑高速会省油，如果亏电的话油耗是非常高的，毕竟这种车型重量较大，发动机或增程器需要持续高负荷运转。
