目前市面上的油电混合车选择还是非常丰富的，非要选出一台2023年最好的油电混合车的话，其实是非常困难的，因为世界上还没有哪一款油电混合车是完美的，但从市场表现来看，以下几款混动车型备受广大消费者青睐：
比亚迪宋PLUS DM-i是最近一年卖得最好的油电混合车型，38.8万辆的年销量足以说明它能够获得广大消费者的认可，而之所以该车型能够大卖，主要还是因为其在搭载了DM-i混动系统后，能够保持优秀的燃油经济性，百公里真实油耗维持在4-5L。
而且车辆在满油满电状态下还拥有着1200公里的综合续航里程，虽然宋PLUS DM-i的筷子悬架以及调教欠佳的底盘备受诟病，但该车型还是能够凭借不错的空间、舒适性配置以及能耗做到瑕不掩瑜。
2、比亚迪秦PLUS DM-i
在市场表现方面，秦PLUS DM-i仅次于宋PLUS DM-i，也是一台非常受欢迎的油电混合车型，作为比亚迪旗下王朝系列以及混动车型的开山之作，秦这一车型上市至今也算是经过了多年的市场考验，在质量稳定性、可靠性等方面其实并不弱于卡罗拉双擎、轩逸等竞争对手。
相比之下，秦PLUS DM-i反而能够凭借着插电混动的优势，在用车成本方面更胜一筹，并且乘坐舒适性、车内配置、空间表现也同样优于同级别的合资车型，而最重要的还是秦PLUS DM-i的价格十分亲民，起步价仅需9.98万元。
3、比亚迪汉DM
比亚迪汉DM在最近一年时间内累计卖出了12.8万辆，放到现在还是很难相信一台平均价格在25万左右的国产车型，能够长期维持月销破万的表现。在尺寸上，汉DM属于中大型车，但面对的竞争对手却是像凯美瑞、雅阁这样的中型车，所以汉DM的空间绝对是碾压级的。
而搭载了DM-i混动系统的汉，更是能够在日常行驶过程中，长期维持百公里5-6L的油耗，综合续航可达1200公里。虽然车辆的筷子悬架经常被广大消费者吐槽，但在实际乘坐过程中，其实汉DM还是能够提供接近30万级别车型的舒适性和静谧性，性价比还是比较突出的。
4、丰田卡罗拉双擎
在自主品牌还未崛起之前，卡罗拉一直都是主导A级车市场的主力车型之一，其双擎版本也是凭借着优秀的燃油经济性以及可靠的稳定性，目前仍然有着可观的销量，与雷凌共同占据了10万级别油电混合车的大部分市场份额。
除了省油省心以外，卡罗拉双擎尽管没有什么太大的亮点，但其他方面也还算对得起价格，毕竟如今该车型的终端优惠已经达到了近2万元，落地价格还是非常实惠的，如果预算有限，不想经常充电或者没有充电条件的话，那么卡罗拉双擎也是不错的选择。
5、丰田凯美瑞双擎
在新能源汽车的冲击之下，如今只需要不到20万即可拥有一台2022款丰田凯美瑞双擎，作为一款进入国内市场多年的丰田车，凯美瑞早已积累下了良好的口碑形象，车辆使用的THS混动系统同样也经历了多年的市场考验，具有优异的燃油经济性和稳定性。
与竞争对手本田雅阁混动相比，凯美瑞双擎有着更强的动力性能以及更大的优惠力度，而像空间、行驶质感等方面也要优于许多油电混合车，如今外观上的改变也让凯美瑞双擎有了可以俘获年轻车主的底气。
本文作者：无敌●电动网
以上就是根据市场表现所得出的2022公认最好的几款混动车型，尽管如今插电混动、纯电动等新能源车型才是国内市场的主流，但也有像丰田双擎这样的混动车型，仍然凭借着可靠的稳定性以及优良的口碑，保持着不错的销量，选择这些被广大消费者所认可的车型，基本上都不会后悔。
