就目前而言,市面上的混电两用汽车就属比亚迪丰田本田这三个品牌最成熟,三家车企旗下的产品都经过多年的技术沉淀和积累,在燃油经济性、耐用性、可靠性以及后续的维保成本方面都深得人心,因此如果考虑购买混电两用汽车的话,可参考以下这些车型(排名依据近期的销量表现):

1、比亚迪 秦PLUS DM-i

定位:紧凑型轿车

售价:9.98-16.58万

冠军版秦PLUS DM-i上市后,其性价比优势得到了进一步扩大,实现了加量不加价,价格直接降至9.98-16.58万元。与绝大部分紧凑型轿车相比,秦PLUS DM-i能够在驾驶体验、空间、能耗、用车成本等方面占据明显优势。

即便是没有充电条件,将秦PLUS DM-i当做油车来看,用车成本优势同样显著,从近期蝉联乘用车以及新能源车市场销冠的表现就可以看出,这款车到底有多受欢迎。

2、比亚迪 宋PLUS DM-i

定位:紧凑型SUV

售价:15.48-21.88万

宋PLUS DM-i可以说是比亚迪最具性价比的混电两用汽车之一,作为一台紧凑型SUV,宋PLUS DM-i的空间表现其实一点也不输很多中型SUV,而在DM-i混动系统的加持下,宋PLUS DM-i的日常真实油耗仅为4-5L/100km,同时还兼具43/85公里的WLTC纯电续航能力,用车成本优势非常突出。

与此同时,宋PLUS DM-i还有越级的配置和内饰用料,在15-20万区间内,宋PLUS DM-i算是把产品力做到了极致,因此它也才能够从荣放、威兰达、CR-V等强劲竞争对手身上抢走不少的市场份额。

3、丰田 凯美瑞 双擎

定位:中型轿车

售价:20.98-26.98万

凯美瑞作为主导国内B级车市场多年的经典车型,其省油耐用、质量稳定、维保便宜的优点早已深入人心,十分符合许多中国消费者的购车需求,如今在较大的优惠幅度下,凯美瑞双擎依旧值得推荐。

该车型的空间表现、驾驶体验、乘坐舒适性,虽然并不算是同级别最佳,但也算是标杆级别的存在,毕竟能够长期霸占B级车销量前列的,除了雅阁就是凯美瑞了。

4、本田 雅阁 混动

定位:中型轿车

售价:19.98-25.98万

与凯美瑞同属B级混电两用车的本田雅阁混动,两者在很多方面其实都十分相近,燃油经济性、配置、舒适性等多方面都难分伯仲,但雅阁其实会更适合年轻消费者,原因在于雅阁混动有着更好的操控性、加速性能以及更年轻时尚的外观设计。

同时,本田作为空间魔术大师,旗下的雅阁在空间利用率方面自然也要优于大部分竞争对手。对比丰田的THS混动,本田i-MMD混动通过以电机驱动为主,发动机为辅的形式,可以实现更好的燃油经济性。

5、丰田 卡罗拉 双擎

定位:紧凑型轿车

售价:13.18-15.98万

尽管卡罗拉双擎版本是2015年才正式面世,但在此之前,丰田的混动技术早已经经历了多年的发展和经验积累,因此该车型从上市至今一直都保持着非常可观的市场表现。

而雷凌双擎虽然与卡罗拉“师出同门”,但卡罗拉毕竟拥有更悠久的发展历程和口碑,所以在各方面都极其接近的情况下,大家更倾向于选择卡罗拉双擎。

除了省油省心、养车成本低等优点以外,推荐卡罗拉双擎的另一重要原因是,目前各地区终端市场都有着近2万元的优惠,再加上购置税减半政策,如今无疑是购买卡罗拉双擎最好的时机。

6、比亚迪 唐DM

定位:中型SUV

售价:20.98-33.18万

唐DM是比亚迪旗下唯一的一款7座SUV,尺寸为中型SUV,NEDC纯电续航里程为112/215/252公里,对比普通版的唐DM,新上市的冠军版提升主要在于乘坐舒适性,全系标配了FSD可变阻尼减震器以及铝合金悬架,乘坐舒适性有了明显的改善。

此外,唐DM冠军版的电池包增加了液态冷却功能,充电功率提升至40kW,车内配置、智能化座舱等方面也有显著提升。目前唐DM-i的冠军版的WLTC亏电油耗为5.85L/100km,NEDC工况下车辆的综合续航里程最长可达1200公里。

7、比亚迪 汉DM

定位:大型轿车

售价:18.98-31.18万

作为一款车身尺寸达到中大型标准的轿车,汉DM的空间表现自然也是毋庸置疑地优秀,配置方面同样丝毫不吝啬,入门版的汉DM-i就标配了近乎完整的主动安全系统、驾驶辅助系统以及一些列舒适性、智能化配置。

另外,该车型的真实油耗为百公里5-6L,纯电续航里程有121KM、242KM、202KM三种选择,满油满电状态下最长的综合续航能力可达近1000公里。如今2023款全系车型也都升级为铝合金悬架,并搭载FSD可变阻尼减震器,底盘方面的诟病也随之消除,也正是得益于各方面不错的综合表现,如今汉DM深受家庭群体和商务群体的青睐。

8、本田 CR-V e:HEV

定位:紧凑型SUV

售价:19.99-27.68万

作为本田旗下最具代表性的SUV车型,CR-V混动同样是依靠着多年良好的口碑,在自主品牌和新能源汽车的冲击之下,仍然有着自己的一席之地,如今随着新款CR-V混动版上市,相信该车型的市场表现也会重回往日。

可能是为了将燃油经济性提高到极致,本田CR-V混动开起来其实是非常平顺的,所以更适合作为一台日常代步工具,比雅阁更大的空间也能够让CR-V成为一台更好的家用车。

本文作者:无敌●电动网

以上就是目前最成熟的油电混合汽车推荐,除了上述这些车型以外,比亚迪、丰田、本田旗下的其他油电混合汽车也十分成熟可靠值得推荐,成熟的混动技术除了能够带来理想的燃油经济性、稳定性、可靠性以外,后续的维保成本甚至是车辆的保值率,同样也会优于其他混电两用汽车。