蔚来作为一家上市公司，从2014年注册成立至今从未申请过破产，在公司创立初期，蔚来汽车就获得了百度资本、红杉、联想、淡马锡、厚朴等多家知名机构投资，后续还获得了合肥市政府的鼎力支持。
截至目前，虽然蔚来仍未实现盈利并且每年的亏损额都令人瞠目结舌，但公司有着雄厚的资本来支持前期的亏损。要说蔚来最接近破产的时候，其实可以追溯到2019年，蔚来先后经历了大规模裁员、车辆自燃召回、股价创历史新低、融资失败、年亏损上百亿。
当时蔚来汽车确实是徘徊在破产的边缘，但好在合肥市政府及时出手相助，与蔚来达成了长期合作协议。获得了合肥市的输血后，蔚来开始大展拳脚，接连发布新车、进军欧洲市场并继续布局换电网络，只不过截至2023年，蔚来依旧没有走出亏损的“怪圈”。
而之所以蔚来一直亏怎么还没倒闭，原因主要有以下几点：
1、已在高端市场站稳脚跟
此前蔚来这种主攻高端豪华的新势力品牌不曾被看好，但随着蔚来一步步克服万难走到现在，公司基本上已经在高端市场站稳脚跟，如今越来越多消费者开始认可蔚来，而该品牌如今也稳坐新势力第一阵营，这对于蔚来的股价、融资以及未来的销量增长都有很大帮助。
2、自身资本实力雄厚
除了在公司成立之际吸引了众多知名机构投资以外，蔚来也在2018年完成上市，股价一直保持平稳增长，同时近几年也获得了江淮、合肥市政府的大力支持。
近期还与阿布扎比政府旗下的投资公司达成合作，获得11亿美元的战略投资，目前蔚来至少具有400亿元以上的现金储备，这样的资本背景只要不是亏得非常严重，短期内蔚来都不存在倒闭的可能。
3、换电网络或为保命底牌
截至目前，蔚来已经建有在营换电站1643座，覆盖全国大部分地区城市，甚至就连新疆、内蒙古等地区都建有换电站，同时蔚来的换电网络基本已经覆盖全国范围内的主要高速公路，同时还有多达1569座超充站。
单论对于我国充换电补能基础设施建设的贡献，蔚来绝对是独一档的存在，不少业内人士以及网友都认为，假如蔚来确实遇到难以解决的困难，安徽合肥政府甚至是国家大概率会出手相助。
4、市场表现逐渐好转
随着蔚来旗下车型完成了二代平台的更新，近期蔚来的市场表现开始逐渐好转，其中2023年7月份的交付量更是突破了历史新高2万台，全新蔚来ES6的月销量则突破1万台。在此情况下，蔚来的门店客流将会增加，从而带动其他车型的销量增长，只要车卖得足够多，公司肯定就能够保证在亏损的情况下不倒闭。
随着新能源市场竞争越来越激烈，在不久的将来，新势力大概率所剩无几，而能够在竞争中活下来的，蔚来大概率会占有一席，原因就是以上几点。（无敌●电动网/原创）
