蔚来和江淮有着合作关系，最初开始于2016年，当时蔚来汽车并不具备自主造车能力，而且也没有新能源汽车生产资质，于是便于江淮汽车展开合作，蔚来负责汽车的设计研发，江淮则负责车辆的生产制造。
其实也可以理解为，江淮是蔚来的代工厂，所以蔚来汽车从首次交付至今，就被许多人戏称为换壳江淮。在2021年，蔚来也宣布将会和江淮汽车续签车辆制造协议，合约将会延长至2024年5月，也就是说，蔚来汽车在2025年之前都无法摆脱代工的标签。
而从蔚来汽车最近的发展态势来看，貌似也没有要自建生产基地的打算，可见蔚来和江淮的合作将会持续很长一段时间，并不会像海马和小鹏一样只是短暂的合作代工。
除了代工生产以外，蔚来也与江淮成立了一家名为“江来制造”的合资公司，注册资本为5.1亿元，其中蔚来持股49%，江淮持股51%，这也说明在江来制造的合作中，江淮汽车掌控着主要话语权，而江淮与蔚来的关系也从合作代工，变成了合资拍档。
以上就是蔚来汽车后面为啥要写着江淮的原因，事实上很多人在看到蔚来汽车后面有江淮的尾标后，都觉得车很low，因此，许多蔚来车主也都将自己车辆的江淮尾标扣掉。
不过最近貌似江淮与蔚来完成了协商，如今所有在售的新款蔚来汽车，尾部全都已经没有了江淮汽车的尾标，只保留了ES8、ET7、ES6等字样，这其实也算是给众多车主提供了出厂扣标服务。（无敌◇电动网/编）
