2023年4月5日,无敌电动网通过相关渠道获悉,自游家官方网站已经停止服务,同时自游家官方微博全部清空、官方 APP“NIUTRON”也宣布停止服务。由李一男一手创办的自游家品牌似乎正一步步走向破产倒闭,但官方尚未就此事作出回应。

早在2022年12月7日,NIUTRON汽车官方微博发布《致NV用户的一封信》,表示由于自身的原因,NV在短期内将无法交付,对于24376名用户的意向金将在48小时内全额退款,另送NV车模外加200元星巴克消费券。

自游家NV早在10月8日就已经正式上市了,官方宣布新车将会在12月陆续交付用户。12月3日,网上突然传出关于牛创新能源倒闭的传闻,然而牛创新能源的相关人士很快就进行了辟谣,称并未接到即将解散的通知,让用户不要听信谣言。

按照目前主流的“辟谣定律”来看,官方辟谣十有八九就是实锤,果不其然就在牛创新能源辟谣后的第二天,官方便发布了退款的公告。这则公告一出,也就意味着小牛电动车创始人“李一男”的首次造车宣告失败。

自游家NV交付失败的原因是什么?

据无敌电动网的了解,自游家NV之所以走到停产退款的局面,是因为企业根本不具备新能源汽车的生产资质。自游家是由大乘汽车代工生产的,而大乘汽车在2019年就不断被曝出资不抵债的传闻,企业早已欠下巨额外债,同时工厂又已经停工停产超过24个月,因此大乘汽车已经不具备生产资质了。

按照工信部的相关规定,新能源车企一旦停产超过24个月,那么该车企的生产资质就需要经过工信部的核查,核查不通过的车企将被撤销资质。自游家NV在上市之初就被曝过未获得工信部认证,由此可见自游家NV虽然之前上市了,但车辆却一直处于“无牌无证”状态。

除了不具备生产资质以外,自游家NV“难产”的另一原因还可能是订单量太差。虽然官方宣称自游家NV上市12小时订单10000台、2天订单20000台,但真实数据恐怕远没有这么高,毕竟现实中对自游家NV感兴趣的人似乎寥寥无几,车企看到如此低迷的订购数据恐怕也失去了量产上市的热情。

本文作者:无敌●电动网

不过李一男向来被许多人视作“牛人”,不少消费者都期待他能在新能源汽车领域闯出一片天地,至于牛创新能源之后还会不会卷土重来就不得而知了,关于小牛造车的最新消息,无敌电动网将会持续跟进。